Autoteile Geschäftsco., Ltd. Guangzhous Damin.
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Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
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| Teilname: | Stabilisatorverbindung | Teile-Nr.: | 8-97944575-0 |
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| Motormodell: | 4JK1 4JJ1 4JB1 4JA1 | Anwendung: | D-MAX TFR |
| Marke: | DAMIN | Farbe: | schwarz, Splitter |
| Verbindung: | Oberer und untererer Querlenker | Gebrauchsquantität: | 2pcs in einem LKW |
| Hervorheben: | 8979445750 Stabilisator-Verbindung,Verbindung des Stabilisator-4JJ1 |
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Stabilisator-Verbindung 8979445750 zwei Seiten-D-maximales TFR 2WD Fahrzeug Rod End Fors 4JJ1 ISUZU Pickup
Verbindung ISUZUS 2WD Aufnahmen-TFR DMAX S
| Teilname | VERBINDUNG ASM; STABILISATOR |
| Maschinen-Modell |
4JA1; 4JB1; 4JK1; 4JJ1 |
| LKW-Modell |
DMAX; D-MAX; TFR |
| Gewicht |
0,25 KILOGRAMM |
| Installieren Sie Position |
Schließen Sie oberen und lowe Querlenker an |
| Verpackung | Plastiktasche |
| System | Vorderachse |
| Eigenschaft |
haben Seite Stangenende |
| Funktion | Suspendierungsvorlage |
| Quantität | Unter Verwendung 2psc link und recht jedes |
| Teilnummer. |
8-97944575-0; 8-97214822-0 8-97214822-1 |
| Ersetzen der Teilnummer. |
8979445750; 8972148220 8972148221 |
1. Um den Fahrzeugfahrkomfort zu verbessern, ist die Suspendierungssteifheit normalerweise entworfen um verhältnismäßig niedrig zu sein, die die Fahrzeugfahrenstabilität beeinflußt. Deshalb wird die seitliche Stabilisatorstangenstruktur im Suspendierungssystem angenommen, um die Rollwinkelsteifheit der Suspendierung zu verbessern und die Körperneigung zu verringern.
2. Die Funktion der Stabilisatorstange ist, übermäßiges seitliches Wanken während des In Verlegenheit bringens zu verhindern und den Körper so ausgeglichen zu halten, wie möglich. Das Ziel ist, den Grad der seitlichen Rolle des Fahrzeugs zu verringern und Fahrkomfort zu verbessern. Die Stabilisatorstange ist tatsächlich ein Querdrehungsstangenfrühling und kann als spezielles elastisches Element funktionell betrachtet werden. Wenn der Körper nur sich vertikal bewegt, ist die Suspendierungsdeformation die selbe auf beiden Seiten und die Querstabilisatorstange arbeitet nicht. Wenn das Auto sich dreht und der Körper sich seitlich lehnt, prallt die Suspendierung auf beiden Seiten nicht ebenso auf. Die äußere Suspendierung drückt gegen die Stabilisatorstange, die sich verdreht. Die Elastizität der Stange verhindert, dass die Räder Anheben, den Körper so ausgeglichen folglich halten, auftreten wie möglich und als ein seitlicher Stabilisator.
WIE MAN MIT US IN VERBINDUNG TRITT
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