Hino Truck J08E Motor-Steuerungspumpe 44310-E0120
| Teilname |
Steuerpumpe
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| Anwendung |
Hino-Lkw |
| Modell des Motors |
J08E |
| Material |
Gusseisen mit hoher Dichte, mattschwarz, mit anti-Rost-Bäckfarbe beschichtet
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| Angst |
Zweieinflansche mit Standard-Lochabstand.
Die gesamte Korrosionsschutzbeschichtung verhindert Rost durch Schlamm und Öl auf dem Bau
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| Funktion |
Motorgetrieben, um eine konstante hydraulische Leistung zu erzeugen, den Lenkungsaufwand zu verringern und Straßenschwingungen für ein besseres Fahrerlebnis zu absorbieren. |
| Teil Nr. |
44310-E0120; 44350-1411
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Detaillierte Produkteinführung
1. Antriebsgetriebe (Zähnenzahl, Zahnrichtung und Struktur)
Fahrzeugtyp: Präzisionsschraubförmig schräg geschaltetes Fahrzeug (schraubförmiges Spurenfahrzeug)
Anzahl der Zähne: Streng abgestimmte OEM-Standardzähler für den HINO J08E-Motor
Dreh- und Zahnrichtung: Uhrzeigerspiel im Einklang mit der ursprünglichen Herstellungsumstellung; Rechtsschraubzahnentwurf
Leistungsvorteil für Getriebe: Die spiralförmige Zahnstruktur ermöglicht eine allmähliche Verzahnung der Getriebe, senkt effektiv das Laufgeräusch, vermeidet das Springen der Getriebe unter hoher Motorlast,und reduziert den Reibungsverlust zwischen den Getrieben drastisch.
Getriebe: Vollgeformtes Legierungsstahl mit Hitzebehandlung durch Abschalten und Härten, hohe Oberflächenhärte, starke Abriebfestigkeit für langfristige Hochgeschwindigkeitsdreharbeiten.
2. Rohstoffe und Bauarbeiten
Hauptgehäuse der Pumpe: integriertes Gusseisen mit hoher Dichte. Das gesamte Äußere ist mit mattschwarzer rostfester Backfarbe beschichtet; hervorragende Kompressionsbeständigkeit,Stoßbeständigkeit und Verformungsbeständigkeit, um kontinuierlichen Vibrationen und hohem hydraulischem Druck im Inneren von Schwerlastwagenmotoren standzuhalten.
Innerer Hydraulikkern: Präzisionsgeschliffene Schieferpumpenpatrone, mit hochtemperaturbeständigen Nitrilgummi-Öldichtungen und schweren Walzlagern versehen.sich an extreme Arbeitsumgebungen mit hohen/niedrigen Temperaturen anpasst.
Ölpipeline Port: Verbeugtes Messing-Eingangs-/Ausgangsrohr. Messingmaterial bietet eine hohe Korrosionsbeständigkeit und eine reibungslose Flüssigkeitszirkulation; das gekrümmte Rohrlayout ist identisch mit OEM für eine perfekte Schlauchverbindung.
Hilfszubehör: Zusammengepasste O-Ringdichtung aus Nitrilkautschuk für die Installationsdichtung.
3. Außen- und Erscheinungsmerkmale
Kompaktes integriertes Gießumriss, das vollständig mit der ursprünglichen Form der OE-Pumpe übereinstimmt, ohne dass während der Installation geschnitten oder geändert werden muss.
Doppelpositioner Flanschbefestigungsläufer mit präzise kalibriertem Befestigungsloch-Abstand passen perfekt in die feste Halterung des HINO J08E-Motors.
Kurves Messingöl-Auslassrohr an der Seite des Pumpenkörpers befestigt; eine weiße Plastikstaubkappe bedeckt den Ölanschluss, um zu verhindern, dass Verunreinigungen vor der Installation in das Innere der Pumpe gelangen.
Unabhängiges Druckspezifikationsetikett, das an der Pumpenoberfläche befestigt ist und die hydraulischen Druckparameter des Fabrikstandards beibehält.
Die schwarze Korrosionsschutzbeschichtung verhindert den Rost durch Schlamm, Staub und Spritzer von Motorenöl in rauen Arbeitsbedingungen.
4. Kernfunktion
Diese hydraulische Servolenkpumpe ist die ausschließliche hydraulische Energiequelle für die Lkw-Lenkung:
Die Pumpe wird durch den HINO J08E-Motor durch das vordere Helical-Antriebsgetriebe angetrieben, wodurch das Lenkhydrolie kontinuierlich unter Druck gesetzt wird und der Lenkgeräteanlage ein stabiler hydraulischer Schub zugeführt wird.
Es reduziert den Betriebswiderstand des Lenkrads bei schweren Lkw erheblich und ermöglicht eine flexible und arbeitssparende Lenkung.Es puffert Vibrationen und Aufprallschläge ab, die von der Fahrbahn auf das Lenksystem übertragen werden., was den Fahrkomfort und die Steuerbarkeit des Fahrzeugs auf Bergstraßen, Baustellen und holprigen Bürgersteigen erheblich verbessert.
5. Kernprodukte Vorteile und Merkmale
11 OEM-Standardersatz: Hergestellt streng nach Original-Fabrikzeichnungen, OE-Teilnummer 44310-E0120, vollständig austauschbar mit Originalpumpen, Plug-and-Play-Installation
Geräuscharme und reibungslose Bedienung: Helical Gear Meshing Design minimiert Betriebsvibrationen und Lärm
Stabile hydraulische Leistung: Konstante Druckzufuhr unter voller Last, beim Klettern und häufiger Lenkung ohne Druckschwankungen
Premium-Lecksicherheit: Mehrschicht kombinierte Öldichtungen + präzise montierte Matching-Oberflächen + unterstützende O-Ring-Dichtung beseitigen vollständig das Leck der Lenksäule
Breite Anpassungsfähigkeit an raue Umgebungen: Rostfeste, stoßbeständige, Hitze- und Kältebeständige, für den Fernverkehr und den Einsatz schwerer Maschinenfahrzeuge ausgelegt
Lange Lebensdauer: Wärmebehandeltes Legierungsstahlgerät + robustes Gusseisengehäuse übertrifft generische Nachrüstpumpen in der Haltbarkeit
Komplettes Installationszubehör: mit einem speziellen Dichtungs-O-Ring für die problemlose Montage ausgestattet
6. Kompatible Anwendung
Ausrüstung: Alle HINO-Schwerlastwagen mit Dieselmotor J08E
OEM-Referenznummer: 44310-E0120
7. Paketliste
1 × JUPENG Hydraulic Power Steering Pump Hauptkörper
1 × O-Ring-Dichtungsdichtung aus Nitrilkautschuk
Wie Sie uns kontaktieren können
| Name: |
Edison Jiang |
Vertriebsassistentin |
| E-Mail: |
Ich bin nicht derjenige, der das Problem hat, aber ich bin derjenige, der das Problem hat. |
Ich bin nicht derjenige, der das Problem hat. |
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